非机动车主责人员受伤了怎么赔，想了解：赔偿流程是怎样的？

非机动车主责人员受伤后的赔偿流程需结合事故责任划分和具体损失情况确定。以下为您详细说明不同情形下的赔偿流程：
非机动车主责人员受伤后的赔偿流程需结合事故责任划分和具体损失情况确定。以下为您详细说明不同情形下的赔偿流程：
1. 若事故为非机动车之间发生碰撞：首先由双方根据事故责任认定书确定的责任比例（主责方通常承担60%-90%）协商赔偿，协商不成可申请交警调解或向法院起诉。赔偿范围包括医疗费、误工费等实际损失，按责任比例分摊。
2. 若事故为非机动车与机动车之间发生碰撞：先由机动车交强险在无责限额内（医疗费用1.8万元、伤残赔偿18万元、财产损失2000元）全额赔付，不足部分按责任比例分担。例如非机动车主责（70%），机动车次责（30%），则超出交强险部分由非机动车主承担70%，机动车方承担30%。
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非机动车主责人员受伤后的赔偿流程，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定进行法律分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》（2021年修订版）第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
本案中，非机动车主责人员受伤，若事故涉及机动车，无论机动车是否有过错，均需先由交强险在责任限额内赔付，这体现了对非机动车方的特殊保护。不足部分，因非机动车主责，可根据其过错程度（如违反信号灯、逆行等）减轻机动车方责任，通常机动车方承担10%-40%的赔偿责任，剩余部分由非机动车主自行承担。若为非机动车之间事故，则直接按责任比例（主责方60%-90%）分担损失，该条款明确了不同主体间的责任划分规则，为赔偿流程提供了法律依据。
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非机动车主责人员受伤后，为保障赔偿流程顺利推进，您可参考以下实用行动建议：
1. 及时报警并获取事故认定书：事故发生后立即报警，由交警勘查现场并出具《事故责任认定书》，这是确定赔偿责任比例的核心依据，避免因责任不清导致后续纠纷。
2. 全面收集损失证据：保留医疗费票据、病历、误工证明（如单位工资条、误工天数证明）、交通费票据等，确保能准确核算赔偿金额，例如误工费需提供事故前后收入对比证明。
3. 优先与对方协商赔偿：携带事故认定书和损失证据与对方（或其保险公司）协商，明确交强险赔付范围及剩余损失的责任分摊比例，协商时可先主张交强险全额赔付，再按责任比例谈剩余部分。
4. 必要时申请调解或诉讼：若协商无果，可向交警部门申请调解，调解不成可向事故发生地法院起诉，起诉时需提交起诉状、事故认定书、证据清单等材料。
选择解决方案时，需重点考虑损失金额大小、对方配合程度及时间成本，小额损失优先协商，大额或争议较大的损失建议通过法律途径解决。为确保您的权益最大化，建议进一步咨询律师，根据具体案情制定索赔策略。
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非机动车主责人员受伤后，在赔偿流程中可能面临以下法律风险点：
1. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效为三年（原解答中“二年”为旧规定，现行《民法典》已调整为三年），自知道或应当知道权利受损及义务人之日起计算。例如，2023年1月1日发生事故，受伤人员若在2026年1月1日后起诉，对方可能以超过诉讼时效为由抗辩，导致法院驳回诉讼请求，无法通过法律途径追讨赔偿。
2. 证据链不完整风险：若缺失关键证据（如事故认定书、医疗费原始票据），可能导致责任比例无法认定或损失金额不被认可。例如，非机动车主责方仅保留医疗费复印件，对方或法院可能因无法核实真实性而不予采信，导致医疗费部分或全部无法获赔。